Welche Folge kommt beim Pedaldrücken bzw. Hebelbewegung der elektrodynamischen Bremse hinter den Begrenzer zum Vorschein?

Die elektrodynamische Bremse ist die Betriebsbremse, die zum normalen Verzögern des Fahrzeugs dient. Das Überschreiten des Widerstandspunktes, d. h. das Drücken des Pedals oder das Auslenken des Hebels „über den Anschlag hinaus“, ist eine beabsichtigte Handlung des Fahrzeugführers, die den Notbremsmodus auslöst. Bei Schienenfahrzeugen, wie z. B. Straßenbahnen, werden in diesem Modus die Schienenbremsen aktiviert, die die höchste Bremskraft gewährleisten.