W którym z wymienionych przypadków, uzyskuje się największą skuteczność hamowania autobusu przy pomocy hamulca silnikowego?

Hamulec silnikowy, zwany również zwalniaczem, wykorzystuje opory wewnętrzne silnika do wytracania prędkości pojazdu, bez użycia hamulców roboczych. Jego skuteczność jest wprost proporcjonalna do prędkości obrotowej silnika – im wyższe obroty, tym większy opór stawia silnik i tym silniejsze jest hamowanie. Dlatego w celu uzyskania maksymalnej siły hamowania, należy utrzymywać silnik w górnym zakresie obrotów, co często wymaga redukcji biegu.