Zachowanie na przejazdach kolejowych i tramwajowych
98 pytań w tej kategorii
Przejazdy kolejowe i tramwajowe to jedne z najniebezpieczniejszych miejsc na drodze. Kolizja z pociągiem jest prawie zawsze śmiertelna dla kierowcy. Dlatego przepisy nakładają rygorystyczne obowiązki: bezwzględne zatrzymanie przy zamkniętych rogatkach, ustępowanie tramwajowi i stosowanie się do sygnałów dźwiękowych. Kategoria obejmuje znaki A-9, A-10, G-1 do G-4 oraz sygnalizację przejazdową.
Dlaczego ta kategoria jest ważna na egzaminie?
Na egzaminie pojawia się 1-3 pytania dotyczące przejazdów kolejowych i tramwajowych. Mimo że pytań nie jest wiele, ich waga jest ogromna — błędy na przejazdach kolejowych w rzeczywistości kończą się tragicznie. Egzaminatorzy testują znajomość sygnałów (migające czerwone światło, sygnał dźwiękowy), zachowania przy rogatkach oraz zasad dotyczących tramwajów.
Najczęstsze błędy i wskazówki
Przy przejeździe kolejowym bez rogatek i sygnalizacji kierowca musi sam ocenić bezpieczeństwo — zatrzymać się, rozejrzeć i nasłuchiwać. Przed przejazdem ze szlabanami obowiązuje zakaz wyprzedzania na odcinku 100 m. Zamknięte rogatki lub migające czerwone światło to BEZWZGLĘDNY zakaz wjazdu — nawet jeśli nie widać pociągu. Tramwaj ma pierwszeństwo na skrzyżowaniu równorzędnym niezależnie od kierunku jazdy. Częsty błąd: zapominanie, że nie wolno wjeżdżać na tory, jeśli po drugiej stronie nie ma miejsca na zatrzymanie się — ryzyko utknięcia na przejeździe.
Czy w tej sytuacji jesteś obowiązany do zachowania szczególnej ostrożności?
A: Tak
Czy w tej sytuacji jesteś zwolniony z obowiązku zachowania szczególnej ostrożności?
B: Nie
Czy w tej sytuacji masz obowiązek upewnić się, że z żadnej strony nie nadjeżdża pociąg?
A: Tak
Czy zbliżając się do widocznego przejazdu, masz obowiązek upewnić się, że w czasie, gdy będziesz przez niego przejeżdżał, nie nadjedzie pociąg?
A: Tak
Czy w sytuacji, kiedy zapory kolejowe są podniesione masz obowiązek upewnienia się, czy nie zbliża się pociąg?
A: Tak
Czy w tej sytuacji masz obowiązek zatrzymać pojazd przed przejazdem kolejowym?
A: Tak
Czy po ruszeniu pojazdu znajdującego się przed Tobą wolno Ci przejechać przez widoczny przejazd bez ponownego zatrzymania się?
B: Nie
Czy wolno Ci wjechać na przejazd kolejowy, jeżeli półzapory zostały całkowicie podniesione, a sygnał czerwony jeszcze nie został wyłączony?
B: Nie
Czy w tej sytuacji, mając zamiar jechać w lewo za przejazdem kolejowym, możesz kontynuować jazdę?
B: Nie
Czy w przedstawionej sytuacji wolno Ci wjechać na widoczny przejazd kolejowy, jeżeli czerwone światło już zgasło, ale półzapory nie zostały jeszcze całkowicie podniesione?
B: Nie
Czy wolno Ci wjechać na widoczny przejazd bezpośrednio po przejechaniu pociągu, niezależnie od wyświetlanego sygnału?
B: Nie
Czy wolno Ci wjechać na widoczny przejazd bezpośrednio po podniesieniu zapór kolejowych bez upewnienia się, czy nie nadjeżdża pociąg?
B: Nie
Czy przy niepełnym podniesieniu zapór wolno Ci wjechać na przejazd kolejowy?
B: Nie
W tej sytuacji silnik nie daje się uruchomić i nie masz możliwości usunięcia pojazdu z torowiska. Czy jesteś zobowiązany ostrzec kierującego pojazdem szynowym o niebezpieczeństwie?
A: Tak
W tej sytuacji silnik nie daje się uruchomić. Czy masz obowiązek podjąć próbę usunięcia pojazdu z torowiska?
A: Tak
Czy zbliżając się do przejazdu tramwajowego, masz obowiązek być przygotowany do zatrzymania pojazdu?
A: Tak
Czy w tej sytuacji masz obowiązek upewnić się, czy nie nadjeżdża tramwaj?
A: Tak
Czy w tej sytuacji jesteś obowiązany do upewnienia się, czy nie nadjeżdża tramwaj?
A: Tak
Czy w tej sytuacji możesz ominąć stojący pojazd?
B: Nie
Czy w tej sytuacji powinieneś zatrzymać się za stojącym pojazdem?
A: Tak
Czy w tej sytuacji, chcąc kontynuować jazdę w lewo za przejazdem, powinieneś zatrzymać się przed półzaporą?
A: Tak
Czy w tej sytuacji masz obowiązek zawsze zatrzymać pojazd przed przejazdem kolejowym?
B: Nie
Czy masz obowiązek zatrzymać się w wyznaczonym miejscu?
B: Nie
Czy zanim wjedziesz na torowisko bezpośrednio za poprzedzającym pojazdem, masz obowiązek upewnienia się, czy nie zbliża się pojazd szynowy?
A: Tak
Czy zbliżając się do przejazdu tramwajowego, masz obowiązek upewnić się, czy nie nadjeżdża pojazd szynowy?
A: Tak
Czy w tej sytuacji, przed wjechaniem na tory, masz obowiązek upewnić się czy nie zbliża się pojazd szynowy?
A: Tak
Czy w tej sytuacji możesz wjechać na przejazd z zachowaniem szczególnej ostrożności?
B: Nie
Czy w tej sytuacji możesz przejechać przez przejazd kolejowy bez zatrzymania?
A: Tak
Czy w tej sytuacji możesz wjechać na przejazd kolejowy?
B: Nie
Czy postój pojazdu bezpośrednio za widocznym słupkiem wskaźnikowym jest zabroniony?
A: Tak
Czy w tej sytuacji masz prawo zaparkować pojazd po prawej stronie na chodniku bezpośrednio przed przejazdem kolejowym?
B: Nie
Czy w tej sytuacji masz prawo ominąć zaporę i wjechać na przejazd kolejowy po upewnieniu się, że nie nadjeżdża pociąg?
B: Nie
Czy w tej sytuacji wolno Ci wjechać na przejazd kolejowy?
B: Nie
Czy w tej sytuacji masz obowiązek zatrzymać się przed przejazdem kolejowym?
A: Tak
Czy w tej sytuacji możesz wyprzedzić rowerzystę?
B: Nie
Czy masz obowiązek zatrzymać się przed widocznym przejazdem kolejowym nawet wówczas, gdy jesteś pewien, że nie nadjeżdża pociąg?
A: Tak
Czy w przedstawionej sytuacji masz prawo wjechać na przejazd kolejowy bez zatrzymania po upewnieniu się, że nie nadjeżdża pojazd szynowy?
B: Nie
Czy w przedstawionej sytuacji masz prawo wjechać na przejazd kolejowy?
B: Nie
Czy w przedstawionej sytuacji zbliżasz się do przejazdu kolejowego bez zapór?
B: Nie
Czy masz prawo wjechać na przejazd kolejowy, w czasie podnoszenia zapór przez pracownika kolejowego?
B: Nie
Czy przejeżdżając przez przejazd kolejowy masz pierwszeństwo przed nadjeżdżającym pojazdem szynowym?
B: Nie
Czy w tej sytuacji masz prawo wjechać na przejazd kolejowy z zachowaniem szczególnej ostrożności?
B: Nie
Czy w widocznej sytuacji znajdujesz się przed przejazdem kolejowym jednotorowym?
B: Nie
Po przejechaniu pojazdu szynowego półzapory unoszą się do góry. Czy w tej sytuacji masz prawo rozpocząć jazdę i wjechać na tory kolejowe?
B: Nie
Czy w przedstawionej sytuacji zbliżasz się do przejazdu kolejowego z zaporami?
A: Tak
Czy na jezdni jednokierunkowej dopuszcza się wyprzedzanie pojazdu szynowego z jego lewej strony?
A: Tak
Czy w razie unieruchomienia pojazdu na przejeździe kolejowym masz obowiązek ostrzec kierującego pojazdem szynowym, jeżeli nie jest możliwie usunięcie pojazdu z tego przejazdu?
A: Tak
Czy w tej sytuacji masz obowiązek zatrzymania się przed sygnalizatorem?
A: Tak
Czy w tej sytuacji masz prawo wjechać na przejazd kolejowy dopiero po upewnieniu, że nie zbliża się pojazd szynowy?
A: Tak
Czy w widocznej sytuacji masz obowiązek zachować szczególną ostrożność, zatrzymać pojazd oraz upewnić się czy nie nadjeżdża pojazd szynowy?
A: Tak
Czy zbliżając się do przejazdu kolejowego masz obowiązek zastosować zasadę szczególnej ostrożności?
A: Tak
Czy widoczny znak ostrzega Cię, że zbliżasz się do przejazdu przez tory tramwajowe?
A: Tak
Czy w tej sytuacji, zbliżając się do przejazdu kolejowego, masz obowiązek zatrzymać pojazd przed znakiem STOP?
B: Nie
Czy wolno Ci wjechać na przejazd kolejowy, jeżeli podnoszenie zapór nie zostało zakończone?
B: Nie
Czy w tej sytuacji masz obowiązek umożliwić pasażerom opuszczenie tramwaju, który zatrzymał się na przystanku?
A: Tak
Czy w tej sytuacji należy zachować szczególną ostrożność?
A: Tak
Czy postój pojazdu bezpośrednio za widocznym słupkiem wskaźnikowym jest zabroniony?
A: Tak
Czy w tej sytuacji masz obowiązek zatrzymać pojazd przed przejazdem kolejowym?
B: Nie
Czy za tym znakiem możesz spodziewać się przejazdu kolejowego bez sygnalizacji świetlnej?
A: Tak
Czy w razie unieruchomienia pojazdu na przejeździe kolejowym należy niezwłocznie usunąć go z przejazdu?
A: Tak
Czy w tej sytuacji, parkując motocykl na jezdni, masz obowiązek włączyć światła pozycyjne lub postojowe?
A: Tak
Czy w tej sytuacji, parkując autobusem na jezdni, masz obowiązek włączyć światła pozycyjne lub postojowe?
A: Tak
Czy w tej sytuacji, parkując samochodem ciężarowym na drodze, masz obowiązek włączyć światła pozycyjne lub postojowe?
A: Tak
W której sytuacji powinieneś używać świateł awaryjnych, jeżeli tramwaj jest w nie wyposażony?
C: Do sygnalizowania obecności tramwaju unieruchomionego z powodu uszkodzenia.
Jakie światła mogą być umieszczone na bocznym wózku motocykla?
A: Pozycyjne przednie i tylne.
Które światła ciągnika rolniczego mogą pogorszyć widoczność, jeśli są włączone podczas jazdy we mgle?
A: Drogowe.
Jaka jest zasadnicza rola świateł mijania w ciągniku rolniczym?
A: Oświetlanie drogi przed ciągnikiem w sposób niepowodujący oślepienia kierujących nadjeżdżających z przeciwka.
Który z pokazanych wskaźników kontrolnych oznacza, że są włączone światła pozycyjne?
B: B.
Który z pokazanych wskaźników kontrolnych po zapaleniu oznacza, że są włączone światła drogowe?
C: C.
Który z pokazanych wskaźników kontrolnych po zapaleniu oznacza, że są włączone światła awaryjne?
A: A.
Kiedy, kierując samochodem ciężarowym, podczas jazdy od zmierzchu do świtu masz prawo używać świateł drogowych?
B: Na nieoświetlonych drogach, jeśli nie oślepisz innych kierujących.
Kiedy kierując samochodem ciężarowym masz obowiązek przełączyć światła drogowe na światła mijania?
A: Gdy z przeciwka nadjeżdża inny pojazd.
Jaki minimalny odcinek drogi przed samochodem ciężarowym powinny oświetlać prawidłowo ustawione światła drogowe?
B: 100 m.
Jaki minimalny odcinek drogi przed samochodem ciężarowym powinny oświetlać prawidłowo ustawione światła mijania?
B: 40 m.
Jaką światłość powinny mieć światła hamowania STOP w samochodzie ciężarowym?
A: Wyraźnie większą od świateł pozycyjnych tylnych.
Jak powinny oświetlać drogę asymetryczne światła mijania w samochodzie ciężarowym?
A: Po prawej stronie na większą odległość niż po lewej stronie.
Kiedy, kierując autobusem, podczas jazdy od zmierzchu do świtu, możesz używać świateł drogowych?
B: Na nieoświetlonych drogach, jeśli nie oślepiam innych kierujących.
Kiedy kierując autobusem masz obowiązek wyłączyć tylne światła przeciwmgłowe?
C: Gdy widoczność wzrośnie powyżej 50 m.
Kiedy kierując autobusem masz obowiązek przełączyć światła drogowe na światła mijania?
A: Gdy z przeciwka nadjeżdża inny pojazd.
Kiedy kierując autobusem masz obowiązek przełączyć światła drogowe na światła mijania?
B: Zawsze gdy istnieje możliwość oślepienia kierującego pojazdem poprzedzającym.
Czy kierując tramwajem, masz prawo na nieoświetlonej drodze używać świateł drogowych, jeżeli nie oślepisz innych kierujących?
A: Tak
Czy kierując tramwajem podczas zatrzymania wynikającego z warunków ruchu drogowego w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, możesz używać świateł przeciwmgłowych przednich?
A: Tak
Czy podczas zatrzymania tramwaju, które wynika z warunków ruchu drogowego, masz obowiązek włączyć światła awaryjne?
B: Nie
Czy kierując tramwajem podczas jazdy od zmierzchu do świtu po nieoświetlonych drogach na obszarze zabudowanym masz prawo używać świateł drogowych?
A: Tak
Czy kierując tramwajem z włączonymi światłami drogowymi masz obowiązek przełączyć je na światła mijania w przypadku możliwości oślepienia pieszych idących w kolumnie?
A: Tak
Jakich świateł nie należy używać podczas jazdy ciągnikiem rolniczym w gęstej mgle?
B: Drogowych.
W jakiej sytuacji masz prawo używać tylnych świateł przeciwmgłowych, gdy kierujesz autobusem?
B: We mgle ograniczającej widoczność na odległość mniejszą niż 50 metrów.
W jakiej sytuacji masz obowiązek przełączyć światła drogowe na światła mijania, gdy kierujesz autobusem?
B: Gdy widzisz zbliżający się pojazd nadjeżdżającego z przeciwka.
Czy w tych warunkach drogowych, podczas jazdy motorowerem lub czterokołowcem lekkim, możesz używać świateł do jazdy dziennej?
B: Nie
Czy podczas jazdy motorowerem w ciągu dnia, od świtu do zmierzchu, przy dobrej przejrzystości powietrza, możesz używać świateł do jazdy dziennej, zamiast świateł mijania?
A: Tak
Czy w pogarszających się warunkach atmosferycznych, kierujący motorowerem może używać świateł do jazdy dziennej?
B: Nie
Czy na tym odcinku drogi, kierując czterokołowcem lekkim, możesz używać świateł drogowych?
B: Nie
Czy na tym odcinku drogi, kierując motorowerem niewyposażonym w światła do jazdy dziennej, możesz używać świateł pozycyjnych?
B: Nie
Czy w tych warunkach drogowych, kierujący motorowerem może używać świateł drogowych?
B: Nie
Kiedy kierując samochodem ciężarowym masz obowiązek wyłączyć tylne światła przeciwmgłowe?
C: Gdy widoczność wzrośnie do 60 m.
Kiedy kierując samochodem ciężarowym masz obowiązek przełączyć światła drogowe na światła mijania?
B: Zawsze gdy istnieje możliwość oślepienia kierującego pojazdem poprzedzającym.
Czy masz obowiązek wyłączyć światła przeciwmgłowe tylne, jeżeli widoczność jest większa niż 50 m?
A: Tak